電動叉車租賃:共同打造市場低成本

發布日期：2021-09-10 作者：點擊：

與國外或我國的工程機械設備租賃相比，我國的電動叉車租賃業并沒有得到很大的發展，但通過對國內外叉車租賃市場的分析，我國叉車租賃業具有很大的市場潛力。租賃業在中國已經進入了發展的快車道。從汽車、印刷設備、電腦、復印機到叉車，越來越多的企業和個人意識到租賃給生產和生活帶來的便利。

目前，商務部已開始重視和規范二手設備的市場流通。去年以來，在設備租賃和二手設備專業委員會的組織下，制定了10項二手工程機械（含叉車）市場流通標準，二手設備市場管理標準和二手設備鑒定及鑒定人員資格條件標準相繼制定。其中，《二手叉車流通技術要求》已于今年7月1日正式實施。

隨著國家宏觀經濟政策的調整和市場需求的影響，2012年我國叉車銷量增速開始放緩。叉車年銷量同比下降8%，但總銷量仍達到28萬臺。目前，中國叉車市場已超過150萬臺。據分析，當叉車銷量增長放緩，叉車市場達到數量水平時，叉車開始進入后市場時代。

電動叉車租賃

二手叉車市場越來越活躍，這也是后叉車市場到來的一個明顯標志。在歐洲，每次出售新叉車時，都需要回收舊叉車。在日本，每售出一臺新機器，就需要回收1.3臺舊機器。經過10年的快速發展，中國叉車市場也開始進入“設備更換期”。70%的用戶希望更換新機器，這促使了二手叉車交易的日益活躍。據調查，珠江三角洲和長江三角洲二手電動叉車貿易比新機器貿易更受歡迎和活躍。由于殘酷的市場競爭，大量叉車經銷商在新機器的銷售中幾乎沒有收益。二手電動叉車交易、叉車租賃、叉車維修及配件銷售的利潤遠高于新機銷售的利潤。

我國叉車行業已開始進入以叉車租賃、二手叉車交易、叉車維修服務、叉車配件營銷為代表的叉車后市場時代。大多數從事叉車生產、制造和銷售的企業、叉車零配件企業和叉車租賃企業應認清形勢，拓展思路，在后叉車市場中找到自己的位置，開發用戶，探索新的利潤增長點。只有這樣，才能在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。